定氮仪厂家拥有生物航煤自主研发生产技术

减排大户：相当于一年植树3亿棵　　统计显示，1吨传统航煤燃烧后将排放3.2吨二氧化碳，我国目前的航煤消费量约3000万吨，如全部以生物航煤替代，每吨生物航煤至少减排30%来计算，一年可减排约3300万吨二氧化碳，相当于植树近3亿棵、近2000万辆经济型轿车停开一年。　定氮仪厂家　民航局发展计划司副司长吉原介绍，民航要想在生产不断扩大的同时，又能达到减排的目标的话，生物燃油是一个非常有效的手段。　　“地沟油” 突破航空业发展瓶颈　　在2014联合国气候峰会上，中国承诺在2020年碳减排40%-45%，其中民航业是减排的一个重点目标。　　民航局发展计划司副司长 吉原：　　国际民航组织现在的目标是，2020年以后碳中性增长。即2020年以后，虽然生产量还在增长，但是碳排放不再增长。所以说哪个国家发展速度快，哪个国家的压力必然就大。　　生物燃料排放的二氧化碳可以被植物吸收，以此循环，二氧化碳排放可以减少35%以上，甚至超过50%。同时，还可以降低地沟油流向餐桌的可能性。　全球仅四个国家拥有这项技术　　我国是从2006年开始立项研制生物航煤，目前，已经成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。　　2011年，中国石化镇海炼化在其生产基地建成了亚洲第一套生物航煤工业示范装置，每年生产生物航煤的能力是10万吨，足够北京飞纽约200-300次。京理工大学龙腾教授团队牵头申报“面向动物迁飞机理分析的高分辨多维协同雷达测量仪”的国家重大科研仪器设备研制专项(部门推荐)，项目经过初审、学部答辩，于2017年7月25日顺利通过全委答辩。按照流程于2017年9月8日国家自然科学基金委员会组织专家对该项目进行了现场考察。2017年11月15日正式获得批准。